Для мест с относительно большой толщиной следует наносить и заливать высокопрочную безусадочную затирку. После заливки первого слоя следует следить за тем, чтобы затирка армирования нижнего слоя не достигла второй заливки до начального схватывания.
Заливку следует производить с одного конца на другой. Скорость заливки не должна быть слишком высокой, чтобы не допустить захвата большего количества воздуха, что влияет на качество внешнего вида армированной затирки. На более поздней стадии заливки высота заливки армированной затирки должна быть соответствующим образом увеличена, чтобы уменьшить усадку.
Высокопрочный безусадочный раствор следует закачивать и заливать до того, как его высокая рабочая функция исчезнет. Его нельзя откладывать слишком долго. Самоуплотняющаяся поверхностная армированная водой заливка каждого автомобиля должна быть завершена в течение 30 минут с начала производства до конца заливки. Связь закачки нелегко прерывать слишком долго.
Обычно заливку можно выполнить методом «самовеса». Для опор, которые трудно залить, можно использовать метод «катетерного заполнения», также называемый «методом высокорасположенной воронки» для заливки.